Airwheel X3 Svart

Vill du ta dig fram på ett snabbt, smidigt och miljövänligt sätt och ha riktigt kul på samma gång? Sätt hjul på fötterna och rulla iväg på den eldrivna enhjulingen Airwheel X3.
Tack vare ett smart balanssystem med inbyggda gyroskop lär du dig med hjälp av lite träning att manövrera hjulet och styra det precis som du vill.

Enhjulingen är med andra ord självbalanserande och inte alls så svår att använda som det kan se ut.
Du står med fötterna på de två utfällbara fotplattorna, en på var sida av hjulet.
För att öka farten lutar du dig framåt, och du minskar hastigheten genom att flytta tyngdpunkten bakåt. Små kroppsrörelser räcker.

När du ska svänga i sidled vrider du dig lätt åt det ena eller andra hållet.
Airwheel X3 är det perfekta pendlingsfordonet som gör att du kan strunta i bilen och sluta leta parkeringsplatser.
När du är framme vid resmålet fäller du bara upp fotstöden, tar tag i handtaget och går iväg. X3 väger knappt 10 kilo, inte mer än en välfylld shoppingkasse. Självklart kan du ta med din enhjuling på bussen, på tåget eller i tunnelbanan.
Alla elfordon är beroende av en bra strömkälla och därför använder sig Airwheel enbart av pålitliga batterier från kända japanska tillverkare som Sony. X3 har ett miljövänligt litiumbatteri som möjliggör utflykter på 18 - 23 kilometer mellan varje uppladdning. Räckvidden kan variera något beroende på bland annat körsätt och åkarens vikt.
Det tar inte mer än en timme att ladda batteriet och det tål att laddas omkring 3000 gånger.

Airwheel X3 har flera inbyggda säkerhetsfunktioner, bland annat en tippspärr som gör att motorn slutar dra om sidolutningen skulle överstiga 45 grader.
Det finns också ett hastighetsskydd som motverkar fartökningar genom att justera fotstödens lutning. Skyddet träder i kraft vid 12 kilometer i timmen och förstärks om enhjulingen går fortare än 16 kilometer i timmen.
Det intelligenta säkerhetssystemet bygger delvis på så kallade fuzzy-logic-algoritmer, det vill säga en sorts matematik som ger utrymme för ovissa och slumpartade händelser, saker som är svåra att förutse.
Om batteriet börjar sina när effekten sjunker under 15 procent hörs ett pipljud och fyra varningslampor börjar blinka. Därefter vinklas fotstödet så att du måste stanna. Det är viktigt att du inte försöker åka vidare innan batteriet har laddats igen, annars kan du råka ut för tvärstopp.

Låt alltid säkerheten komma i första hand. Att använda hjälm och skydd för armbågarna, knäna och händerna är ett gott råd.
För att du i lugn och ro ska kunna öva upp din körförmåga finns två stödhjul och en träningsrem som du kan använda i början. Snart kommer du att känna att du behärskar tekniken och kan ge dig iväg utan hjälpmedel.

Om du vill veta mer så finns bra nybörjartips och instruktioner på den här länken på Youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=Ivai7qOQq4s